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Seit 6. bis 10. September 2015 haben die Vertreter des Zentrums f?r Klimaerprobungen Gelendschik namens G.W. Akimow (GZKI WIAM — Filiale des Allrussischen wissenschaftlichen Forschungsinstituts f?r Luftfahrtmaterialien) — Dr.-Ing. Prof. Oleg Starzew und Ingenieur Iwan Medwedjew — am Europ?ischen Kongre? f?r Korrosion und Korrosionsschutz «EUROCORR-2015» in Graz, ?sterreich, teilgenommen.

W?hrend des Kongresses besuchten die Spezialisten GZKI WIAM die Ausstellung, wo die neueste Ausr?stung f?r elektrochemischen Untersuchungen von Firmen Gamry instruments, Bio-Logic, Metrolab dargestellt war, sowie machten sich mit Erfahrung f?r Durchf?hrung der Korrosionsversuche in Q-Lab und PONTLAB bekannt.

An der Sektion «Korrosion in Luftfahrt und Raumfahrzeuge», die am 8. September stattfand, hielt I. Medwedjew den Vortrag, in dem er ?ber die atmosph?rische und Seewasserkorrosion der Luftfahrtlegierung Д16 mit polymerenthaltende Schutzverbundbeschichtungen erz?hlte, die durch plasmaelektrolytische Oxydation erhalten waren.

O. Starzew, seinerseits, beleuchtete an der Sektion «Korrosion der Kraftfahrzeuge» die Frage der ?berwachung der Korrosion von automobilen Stahlen mit Korrosionsschutzbeschichtungen in der Seeklimazone mittels Bildanalysemethoden. Die Vortr?ge der Spezialisten GZKI WIAM erregten gro?es Interesse bei den Teilnehmern des wissenschaftlichen Forums.

Es sei erinnert, dass «EUROCORR» der gr??te Kongre? in Europa ist, an dem j?hrlich etwa tausend Menschen teilnimmt. In diesem Jahr haben im Rahmen der Konferenz 438 Teilnehmer aus 50 L?ndern ihre m?ndlichen Vortr?ge dargestellt, au?erdem konnte man sich mit 120 Standvortr?gen bekannt machen.

NACHRICHTLICH

WIAMs Zentrum f?r Klimaerprobungen Gelendschik befindet sich am linken Ufer der Bucht Gelendschik. Das Zentrum verf?gt ?ber alle technischen M?glichkeiten zur Durchf?hrung vollumfassender Untersuchungen f?r Beurteilung der Zuverl?ssigkeit der hochtechnologischen Produktion breiter Nomenklatur.

GZKI WIAM ist das einzige wissenschaftliche Zentrum in Russland f?r Klimaerprobungen, das erlaubt, in Verh?ltnissen des Seeklimas, komplexe Versuche der Materialien, Bauteilen und Erzeugnissen, sowie Abarbeitung der Systemen f?r Schutz gegen Korrosion, Auslagern und Biosch?digungen, durchzuf?hren.