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Le 16 juillet 2015 le Directeur G?n?ral de VIAM, acad?micien de l'Acad?mie des Sciences de la Russie Eugeny  Kablov a visit? l'Universit? technique d’aviation  d'Etat d'Oufa, o? a pris part ? la s?ance du conseil acad?mique  de l'Universit?. 

Le Directeur G?n?ral de VIAM  a fait une pr?sentation «La production des aubes  refroidies des moteurs ?  turbines ? gaz – le param?tre principal du niveau du d?veloppement de la construction m?canique». 

En particulier, il a marqu? que «pour  le passage fructueux de la Russie au nouveau r?gime technologique et ? la cr?ation ? cette base des produits comp?titifs  il est n?cessaire de  pr?voir  et de  planifier des actions, y compris  dans le domaine de la cr?ation de la production des mat?riaux».

Eugeny Kablov a parl? des «Directions strat?giques du d?veloppement des mat?riaux et des technologies de leur traitement sur la p?riode jusqu'? 2030». Il a marqu? que ce document ?tait ?labor? par VIAM avec la participation de l’ Acad?mie des Sciences de la Russie, des centres de science d'Etat. Ce document a ?t?  approuv? par plusieurs minist?res et d?partements, et aussi  par le conseil Technologique de la commission militaro-industrielle de la F?d?ration de Russie. «L’idee   principale de  ce document est  la cr?ation et la production des mat?riaux de la nouvelle g?n?rationn  et il y a 4 principes  de l'?laboration et de la production de ces materiaux. Ce sont les ?tudes fondamentales et  les ?tudes fondamentales-orient?es des instituts de l’Acad?mie des Sciences de la Russie, l'application des technologies "vertes" en cours du d?veloppement et de la production des mat?riaux et des syst?mes complexes de la protection, la r?alisation ? l’aide  des technologies d’information  du cycle de vie complet,  c’est-?-dire «l'?laboration du mat?riel - l'exploitation - la r?paration - l'utilisation », l'indissolubilit? de la cha?ne «le mat?riel - la technologie - la structure - l'?quipement », - a dit le Directeur G?n?ral de VIAM.

Eugeny Kablov a marqu? qu’ ? pr?sent les alliages de nickel et de titane (32 % et 30 % en cons?quence) ont le r?le cl? dans  la structure des moteurs ? turbines   ? gaz  mais vers l’ann?e 2025 la proportion des mat?riaux polym?riques de composition et des compos?s intermetalliques augmentera fortement ce qui permettra de r?duire la masse de la structure du moteur ? 40 %.

 Selon le Directeur G?n?ral de VIAM, une des directions les plus perspectives de la construction  moderne des moteurs d’aviation sont  les technologies additives. En particulier, il a parl? de la classification des technologies additives, des niveaux de leur r?alisation, de la structure de la production additive pour les produits des alliages. En outre il a parl? des bases de la cr?ation des alliages de nickel r?sistants ? la chaleur, des technologies de la fabrication des alliages r?sistants ? la chaleur de la nouvelle g?n?ration, il a accord? l'attention particuli?re ? la  technologie de la fonderie  des aubes  des moteurs  ? turbines ? gaz et des unit?s ? turbines ? gaz  avec la structure dirig?e unicristalline. 

Dans son intervention  Eugeny Kablov a parl? au sujet de l'?laboration des processus technologiques directifs  de la fabrication des d?tails des moteurs du mat?riel a?ronautique. «L'introduction des processus technologiques directifs  a permis d'augmenter la production ? 70 %, d’augmenter la limite de la r?sistance et exclure la destruction des aubes selon le m?canisme de fatigue thermique», - a pr?cis? Eugeny Kablov. ? son avis, il est n?cessaire d'assurer avec VIAM l'observation obligatoire des exigences des processus technologiques directifs   et la coordination des processus technologiques directifs   de la fabrication  des  aubes mobiles et de turbine du moteur ? turbines  ? gaz. 

Au cours du Conseil Acad?mique Olga  Ospennikova, candidat des sciences techniques, chef  du departement scientifique «Alliages et aciers r?sistants ? la chaleur de fonderie  et  d?form?s, les rev?tements protecteurs pour les d?tails des moteurs ? turbine ? gaz»  de VIAM   a present? l'expos? «Les perspectives et les questions probl?matiques de l'application dans la production des technologies additives de la synth?se des d?tails complexes des moteurs ? turbines  ? gaz».

D'apr?s elle, le perfectionnement de n'importe quelle production est impossible sans application de nouveaux mat?riaux, de modernisation, des ?laborations d'innovation et d'?conomie des ressources. «C'est pourquoi aujourd'hui  l'utilisation des technologies avanc?es additives, qui permettent de cr?er les d?tails de la haute qualit? avec des plus petites d?penses  est importante. Elle a dit aussi que l'int?r?t sp?cial pour les technologies additives ?tait  manifest? par l'industrie a?rospatiale, qui s'occupe de la production ? petite echelle des d?tails de haute qualit?.

 Olga Ospennikova  a cit? comme exemple  la corporation Boeing, qui fabrique d?j? plus de 22 mille d?tails de 300 noms pour 10 mod?les des avions commerciaux et militaires avec l'application du 3D-print. 

Dans son intervention Olga Ospennikova  a parl? aussi de l'exp?rience de VIAM de la cr?ation et d'application des technologies additives. «Pour la solution du probl?me du manque aigu des poudres m?talliques des alliages nationaux on a organis? ? VIAM le cycle ferm? de la production additive des d?tails des syst?mes complexes techniques, qui a permis de r?duire le co?t des poudres nationales au niveau de la production ?trang?re». Elle a rappel? aussi que cette ann?e les sp?cialistes de VIAM pour la premi?re fois en Russie avaient fabriqu? selon la technologie additive  avec  la  composition  de poudre metallique d’origine russe   le d?tail du moteur d'avion perspectif - PD-14 (le g?n?rateur de tourbillon  du d?tail de front de la chambre de combustion).

«Ce  travail a  ?te effectu? dans l’int?r?t du partenaire industriel de la SA "Moteur d'avion" ? l’aide de la technologie dditive principalement nouvelle ce qui a permis de r?duire ? 10 fois la complexit? de sa fabrication  et d’augmenter le co?fficient de l'utilisation du m?tal ? 3-5 fois», -  a-t-elle ajout?. 

Olga Ospennikova  a  pr?sent? un certain nombre de propositions pour le d?veloppement efficace de l'industrie des additifs en  Russie. Il est important de  cr?er un consortium des organisations scientifiques, ?ducatives et industrielles dans le cadre du d?veloppement, de l'introduction et de la mise en ?uvre des technologies additives dans diverses industries. En outre on pourrait organiser sur la base de VIAM le Centre d'ing?nierie interdisciplinaire  «Les compositions de poudre et les technologies additives» et le comit? national technique «Les technologies additives».  Selon Olga Ospennikova  pour le d?veloppement stable de la branche additive  il est n?cessaire de cr?er aussi le syst?me de l'enseignement direct  des sp?cialistes dans ce domaine et le syst?me des standards nationaux.

Eugeny Kablov a visit? la chaire de fonderie  de l’Universit?  et a marqu? un haut niveau de l’?quipement technologique.

Le m?me jour  l'Accord  sur la coop?ration a ?t? sign? entre VIAM et l'Universit? technique d’aviation  d'Etat d'Oufa.

INFORMATION 

l'Universit? technique d’aviation  d'Etat d'Oufa  est un grand complexe  de la formation, de la recherche et de l'innovation  ayant  de fortes ?coles scientifiques, permettant de pr?parer les effectifs qualifi?s de tous les niveaux : des bacheliers, des sp?cialistes,  des ma?tres, des candidats et des docteurs honoraires. Il comprend   7 facult?s du jour, l'Institut de l'?conomie et la gestion, la facult? du soir ? la base de l’Association industrielle des moteurs d’Oufa, 5 filiales dans les villes de la R?publique de Bachkortostan, le centre r?gional d'?tudes avanc?es et de la r??ducation des sp?cialistes, le centre  r?gional des nouvelles technologies d’information de Bachkirie, le centre d’?ducation et d'attestation de la s?curit? de l'activit? vitale, le centre r?publicain de la protection de l'information, le complexe de la r?daction et de l’e?ition. Il y a  6 centres de recherches, le laboratoire interuniversitaire des syst?mes techniques des recherches m?dicales et ?cologiques, plus de 50 laboratoires.